Поделиться с друзьями
Клапан перепускной 338.1111140-20
Клапан перепускной 338.1111140-20
Клапан перепускной обратный ТНВД Евро. Входит в состав топливного насоса: 337.1111005-20, 337.1111005-20.03, 337.1111005-20.04, 337.1111005-20.05, 337.1111005-40, 337.1111005-42
Рейтинг: 
Арт.: 338.1111140-20
Цена от 20.04.2022 г.
480 руб. / шт
Экономия0 руб. 0%
Нашли дешевле?
Укажите количество
+
Сумма:
Цены на сайте указаны с НДС 20%
Возможны скидки при заказе от физических лиц.

*При составлении заявки просьба указывать форму оплаты.

Отгрузка осуществляться как самовывозом от нашего склада в Ярославле, так и при помощи транспортных компаний, которая доставит ваш товар в нужную точку страны.
Доставка до терминала транспортной компании г. Ярославля - бесплатная.
Выгодно!
Более 20 лет опыта работы
Цены ниже чем у конкурентов
Доставка по всей России и странам СНГ
Проконсультируем по ассортименту, подберём аналоги
Для бесперебойной работы двигателей на дизельном топливе и системы питания в целом должен быть обеспечен контроль давления в ТНВД. Для этой цели используются перепускные или редукционные клапаны, об особенностях и функциях которых пойдет речь в данной статье.
Устройство агрегата
Современный перепускной клапан ТНВД КАМАЗ Евро представляет собой деталь топливного насоса высокого давления, входящую в состав системы питания двигателя. С его помощью:
  • Сливаются топливные излишки
  • В насосе поддерживается требуемое давление
  • Удаляется воздух, который оказался в топливной системе
  • Обеспечивается давление в секциях, а также в корпусе распределительных насосов.
Редукционный клапан - это дроссель гидравлического типа, то есть автоматическое устройство, за счет которого создается сопротивление потоку. Оно способно изменить интенсивность движения жидкости в соответствии с показателем гидравлического давления.
Функции и регулировка перепускного клапана КАМАЗ Евро
Клапан перепускной КАМАЗ Евро остается закрытым при определенных условиях. Если на фоне сопротивления максимальное давление превышено, клапан открывается. Таким образом, из насоса сбрасывается излишнее топливо, а нарастание давления прекращается.
Регулировка оборудования
Перепускному клапану ТНВД КАМАЗ ЕВРО требуется регулировка, во время которой устанавливают порог срабатывания устройства.Клапан перепускной 338.1111140-20.jpg
В остальном этот узел функционирует автоматически. Несмотря на то, что в элементе редукционного клапана нет ничего сложного, в агрегате нередко возникают неисправности. Это связано с серьезными нагрузками и проявляется в:
  • Некорректной работе мотора
  • Потере приемистости
  • Существенном ухудшении некоторых характеристик.
Подобные проявления означают, что перепускной клапан ТНВД КАМАЗ Евро следует снять, чтобы проверить его состояние. Неисправную деталь необходимо заменить на ту модель, которую рекомендует производитель. В ином случае нормальная работа двигателя не гарантирована.
В клапане перепускном ТНВД КАМАЗ ЕВРО возможна регулировка. Речь идет об установке уровня давления, при достижении которого будет сливаться топливо. Такая настройка проводится с учетом требований инструкции по ремонту и техобслуживанию техники. В большинстве агрегатов достаточно изменить положение головки клапана с помощью определенного количества шайб.
Эффективная работа топливного насоса и всего двигателя невозможна без исправного перепускного клапана. Именно поэтому важно правильно выбрать агрегат и отрегулировать его.

Позвоните нам!
Ваш заказ готов к оформлению
Личный кабинет
Вам будет доступна история заказов, управление рассылками, свои цены и скидки для постоянных клиентов и прочее.
Ваш логин
Ваш пароль