Распылитель Common Rail United Diesel L406PBD

1. Описание и конструктивные особенности

Распылитель United Diesel L406PBD — сменный прецизионный элемент топливной форсунки аккумуляторной системы Common Rail Delphi. Артикул L406PBD используется как каталожное обозначение, совместимое с оригинальными распылителями Delphi L406PBD / L406PRD.

Изделие не является оригинальной продукцией Delphi Technologies. United Diesel выпускает данный распылитель как аналог для ремонта форсунок Delphi.

Конструктивно распылитель состоит из:

• корпуса с посадочными поясками и уплотнительными поверхностями;
• иглы распылителя, перемещающейся внутри корпуса с микронным зазором;
• соплового наконечника с калиброванными распылительными отверстиями;
• посадочного хвостовика под гайку распылителя форсунки.

Подъём иглы в распылителях Common Rail Delphi управляется гидравлически через управляющий клапан форсунки. Отдельная пружина внутри распылителя в данной конструкции не применяется.

Геометрия сопловых отверстий, угол распыла и посадочные размеры определяют:

• форму и дисперсность топливного факела;
• равномерность распределения топлива по камере сгорания;
• герметичность запирания иглы;
• стабильность цикловой подачи.

Распылитель рассчитан на работу в системе Common Rail при давлениях впрыска до 2000 бар.

2. Назначение

Распылитель L406PBD применяется при ремонте и восстановлении топливных форсунок Delphi дизельных двигателей. Устанавливается взамен изношенного или повреждённого распылителя.

Назначение:

• восстановление герметичности запирания иглы;
• восстановление параметров распыливания топлива;
• восстановление стабильности цикловой подачи;
• устранение подтекания форсунки;
• восстановление динамических характеристик впрыска.

Изделие предназначено для профессионального ремонта дизельной топливной аппаратуры. Установка выполняется в условиях мастерской при наличии стенда проверки форсунок, ультразвуковой ванны и динамометрического инструмента.

3. Аналоги, типоразмер и обозначение, материал и технические характеристики

3.1. Основные артикулы и перекрёстные обозначения

Наиболее распространённым прямым аналогом считается Delphi L406PRD. В ряде каталогов артикулы L406PBD и L406PRD указаны как взаимозаменяемые. При этом суффиксы PBD, PRD, PRH могут обозначать различные исполнения распылителя. Перед установкой необходимо сверить геометрию сопловой части, количество отверстий и угол распыла.

3.2. Технические характеристики и материалы

Заводские значения количества отверстий, их диаметра и угла распыла для артикула L406PBD в открытых источниках не публикуются. При подборе необходимо руководствоваться данными каталогов и контрольными замерами снятого распылителя.

3.3. Вхождение в ремкомплекты

По данным каталогов, распылитель L406PBD / L406PRD может входить в состав ремонтных комплектов Delphi:

Перечень ремкомплектов носит справочный характер. Точная комплектация зависит от номера форсунки и региона поставки.

4. Применимость

4.1. Форсунки Delphi

Распылитель L406PBD применяется при ремонте форсунок Delphi Common Rail. Основные номера форсунок, указываемые в каталогах:

Перечень не является исчерпывающим. Перед заказом необходимо проверить номер форсунки на корпусе и сверить его с каталогом.

4.2. Двигатели

Основное применение — дизельные двигатели Mercedes-Benz OM651 объёмом 2143 см³. Модификации двигателя:

4.3. Автомобили и техника

Двигатели OM651 устанавливались на следующие модели Mercedes-Benz и других марок:

Не все кузова и годы выпуска перечисленных моделей оснащались двигателем OM651. Применяемость зависит от рынка сбыта, модельного года и комплектации.

5. Правила подбора и замены

Подбор распылителя L406PBD выполняется по следующим данным:

• номер форсунки Delphi на корпусе;
• OEM-номер форсунки;
• VIN-код автомобиля;
• код двигателя;
• маркировка снятого распылителя.

Перед заказом необходимо сравнить маркировку старого распылителя с обозначением L406PBD / L406PRD. Внешне схожие распылители могут иметь разное количество отверстий и угол распыла.

Установка выполняется в следующем порядке:

• Снять форсунку с двигателя.
• Очистить корпус форсунки и каналы в ультразвуковой ванне.
• Разобрать форсунку с соблюдением момента затяжки гайки распылителя.
• Установить новый распылитель L406PBD.
• Заменить уплотнительные кольца, шайбы и, при необходимости, клапан управления.
• Собрать форсунку с рекомендуемым моментом затяжки по ремонтной документации Delphi.
• Проверить форсунку на стенде: давление открытия, обратный слив, цикловую подачу, качество распыла, герметичность.
• При наличии кода IMA выполнить кодирование форсунки в ЭБУ двигателя.

Замена распылителя без последующей стендовой проверки не допускается. Это может привести к некорректной работе двигателя, повышенному расходу топлива и повреждению цилиндропоршневой группы.

6. О производителе и качестве продукции

United Diesel — производитель и поставщик компонентов дизельной топливной аппаратуры из Китайской Народной Республики. Компания выпускает распылители, клапаны и ремонтные комплекты для систем Common Rail Delphi, Bosch, Denso и других производителей.

Продукция United Diesel относится к сегменту запасных частей вторичного рынка. Изделия производятся по каталожным размерам оригинальных компонентов, но не являются оригинальной продукцией Delphi Technologies.

Особенности продукции United Diesel:

• страна производства — КНР;
• назначение — ремонт и восстановление топливной аппаратуры;
• позиционирование — аналог оригинального распылителя Delphi L406PBD;
• качество — зависит от конкретной партии;
• входной контроль геометрии и стендовые испытания перед установкой обязательны.

При использовании распылителей вторичного рынка рекомендуется проверять:

• соответствие посадочных размеров;
• количество и диаметр сопловых отверстий;
• герметичность запирания иглы;
• стабильность цикловой подачи на стенде;
• совместимость с применяемым топливом.

Соблюдение правил подбора, установки и проверки позволяет использовать распылитель United Diesel L406PBD при ремонте форсунок Delphi Common Rail на двигателях Mercedes-Benz OM651.